Модули VPM используются с двигателями 1FE1...-_...1-.... и 2SP1 с EMF > 800 В до 2000 В для ограничения напряжения DC на преобразователе в случае неисправности. Если напряжение питания понижается до максимальной скорости двигателя или если импульсы на преобразователе исчезли вследствие неисправности, синхронный двигатель осуществляет обратную связь с сетью DC при высоком напряжении. Модуль VPM обнаруживает слишком большое напряжение DC (> 800 В) и закорачивает три питающих кабеля двигателя. Энергия, оставшаяся в двигателе, преобразуется в тепло в результате короткого замыкания между модулем VPM и кабелями двигателя.
Модуль VPM может выдерживать определенное количество "коротких замыканий".
Токи короткого замыкания, как правило, показывают очень высокое первое максимальное значение, так называемый ударный ток короткого замыкания. Его магнитное силовое действие ведет к экстремальной нагрузке проводников, их держателей и изоляции.